Обновленный Ситроен Ц4 (Citroen C4)

Обновление – привычный маркетинговый ход, которым пользуются все без исключения автопроизводители. Вот только зачастую после тест-драйва некоторых якобы обновленных автомобилей приходится заглядывать в рекламные буклеты. Иначе отыскать то, что в ходе модернизации подправили дизайнеры и инженеры, не получается. И нередко оказывается, что обновление есть только на бумаге. А в реальности… Пара новых кнопок в салоне и измененная форма противотуманных фонарей. Не густо. А как изменился Ситроен Ц4 (Citroen C4)? Реально или номинально? Фирменные буклеты читать пока не будем. Лучше сразу за руль.

sedan citroen | citroen c4 test drayv 1 | Citroen C4 (Ситроен Ц4) 2017 2018 | Тест драйв Citroen Citroen C

Опознать модернизированный седан проще всего по новому передку. Большие люстры головной оптики сразу же бросаются в глаза. А если поставить рядом новый и старый Citroen C4, то нельзя не заметить и то, что французы переработали форму переднего бампера. Благодаря этому автомобиль стал длиннее на 23 миллиметра. Изменений сбоку меньше. Рельефные боковины дизайнеры решили не трогать и ограничились лишь новыми колесными дисками. Такая же ситуация и с задней частью. Новый бампер в глаза не бросается. Чего не скажешь о доступных для дорогих версий светодиодных фонарях, заметно преображающих привычный облик французского седана.

sedan citroen | citroen c4 test drayv 4 | Citroen C4 (Ситроен Ц4) 2017 2018 | Тест драйв Citroen Citroen C

Внутри обновленный Citroen C4 на первый взгляд не изменился вовсе. Но если присмотреться, то окажется, что старая мультимедийная система уступила свое место медиасистеме TouchDrive с семидюймовым сенсорным дисплеем. И пусть графика выводимых на экран изображений все-таки кажется простоватой, зато новая система поддерживает Apple CarPlay и приложения MirrorLink, что позволяет вывести на дисплей рабочий стол своего смартфона. Нет претензий и к быстродействию. На нажатие пальцем сенсорный экран откликается быстро.

Из менее заметных изменений – селектор «автомата» теперь движется не по извилистому, а по прямому пазу. А вот кое-что «ситроеновцы», к сожалению, не тронули вовсе. Речь о передних плоских сиденьях, лишенных поясничного подпора. Переднего же пассажира наверняка возмутит отсутствие возможности регулировать свое сиденье по высоте. Задним пассажирам регулировать вообще ничего не придется, но в целом и им жаловаться не на что. Места хватает по всем направлениям. Немало его и в багажнике – 440 литров. Плюс незаменимое в наших условиях полноразмерное запасное колесо.

Технические характеристики Citroen C4

Изменений, согласитесь, пока не густо. Но в том то и дело, что основные новшества, появившиеся в Citroen C4, скрыты от глаз. Взять хотя бы силовые агрегаты. Бензиновый двигатель мощностью 120 лошадиных сил на французский седан больше не устанавливается.

sedan citroen | citroen c4 test drayv 6 | Citroen C4 (Ситроен Ц4) 2017 2018 | Тест драйв Citroen Citroen C

Вместо него – бензиновые «четверки», объемом 1,6 литра, развивающие 116 «лошадок» в атмосферном исполнении и 150 лошадиных сил в версии с наддувом. Отказались французы и от проблемного четырехступенчатого «автомата». Ее сменила гораздо более современная и расторопная коробка Aisin AT6 III. Коснулась модернизация и механической коробки переключения передач. У базовой бензиновой версии Ситроен Ц4 она по-прежнему пятиступенчатая, а вот на дизельном седане с 1,6-литровым турбодизелем мощностью 114 лошадиных сил передач уже шесть.

sedan citroen | citroen c4 test drayv 2 | Citroen C4 (Ситроен Ц4) 2017 2018 | Тест драйв Citroen Citroen C

Едет обновленный Citroen C4 заметно лучше предшественника. Новые амортизаторы хоть и не сделали подвеску непробиваемой, но теперь автомобиль хотя бы не приходится отлавливать на асфальтовых колеях. И благодаря этому обновленный Ситроен Ц4 кажется быстрее предшественника. Так что теперь пожаловаться можно разве что на передаваемые от неровностей толчки на руль. В остальном все отлично. Даже на опциональных 17-дюймовых колесах французский седан оказывается на удивление комфортным.

Так что обновление, произошедшее с Citroen C4, самое что ни на есть реальное. Хотя даже с учетом того, что французский седан стал лучше во всем, бестселлером он не будет. Уж больно сильны его многочисленные конкуренты. Да и ценник на Citroen C4 далеко не самый привлекательный. Но те немногочисленные фанаты французского автопрома, что все-таки остановят свой выбор именно на этой модели, точно не пожалеют. После рестайлинга серьезных недостатков у Ситроен Ц4 попросту нет.

sedan citroen | citroen c4 test drayv 3 | Citroen C4 (Ситроен Ц4) 2017 2018 | Тест драйв Citroen Citroen C

Цена на новый Citroen C4:

Комплектация	Цена руб.	Двигатель л/л.с.	Коробка	Привод
Dinamique (бензин)	969 000	1.6/115	5 ст. МКП	передний
Dinamique (бензин)	1 106 000	1.6/120	4 ст. АКП	передний
Tendance (бензин)	1 112 000	1.6/115	5 ст. МКП	передний
Tendance (бензин)	1 147 000	1.6/120	4 ст. АКП	передний
THP Tendance (бензин)	1 227 000	1.6/150	6 ст. АКП	передний
Optimum (бензин)	1 112 900	1.6/115	5 ст. МКП	передний
Optimum (бензин)	1 164 000	1.6/120	4 ст. АКП	передний
THP Optimum (бензин)	1 244 000	1.6/150	6 ст. АКП	передний
Exclusive (бензин)	1 191 000	1.6/115	5 ст. МКП	передний
Exclusive (бензин)	1 226 000	1.6/120	4 ст. АКП	передний
THP Exclusive (бензин)	1 299 000	1.6/150	6 ст. АКП	передний
Exclusive Plus (бензин)	1 305 000	1.6/120	4 ст. АКП	передний
Exclusive Plus (бензин)	1 369 000	1.6/150	6 ст. АКП	передний