Додж Челленджер Р/Т (Dodge Challenger R/T Scat Pack)

Мир высокоскоростных автомобилей изменил свой курс. Раньше модели этого сегмента покупались теми, кто сходил с ума от переключения передач, от огромного механизма под капотом. Сейчас таких автолюбителей все меньше, ведь сложно найти причины, по которым для скоростного авто следует выбрать механическую коробку передач, когда автоматика вышла на новый уровень. Автоматические трансмиссии улучшились настолько, что зачастую они являются экономичнее и быстрее своих механических коллег. Будьте вы прокляты, технологии!

Последним примером подобной тенденции является Додж Челленджер Р/Т (Dodge Challenger R/T Scat Pack)  – один из самых диких маслкаров, когда-либо выходивших из-под конвеера Детройтского инженерно-технического отдела. С недавнего времени при покупке этого авто появилась возможность выбора между 6-тиступенчатой механической коробкой и 8-миступенчатой автоматической КПП. С механикой Challenger R/T обладает нетленным духом первобытной скорости, но медленнее своих конкурентов-маслкаров. Автоматическая коробка ничем не хуже, а ведь речь идет о зверином Dodge, что и пугает.

Технические характеристики Dodge Challenger R/T Scat Pack

Для начала цифры. С автоматической КПП Dodge Challenger R/T набирает 100 км/ч за 4,2 секунды, что на 0,2 быстрее механической. Двигатель V8 с прямой подачей топлива мощностью 485 л.с. Объем этого двигателя просто колоссальный – 6,4 л. Максимальная скорость ограничена до 285 км/ч. И это в двухдверном полноразмерном седане. Невероятные показатели. Добавьте ко всему этому задний привод, и получается тот же монстр, о котором вспоминалось ранее. Расход топлива в городском цикле около 15,5 л. на 100 км. Не так прожорливо, как могло быть.

Хваленая автоматическая коробка действительно неплохая, что не раз было доказано другими автомобилями, использующими эту же технологию. Базовые настройки трансмиссии мягкие и не подразумевают агрессивность, но работает безошибочно и резко реагирует на действия водителя. Такая коробка хорошо соответствует общему имиджу автомобиля, за что огромнейший плюс инженерам Dodge. Не смотря на свои драг-корни, Challenger R/T в обычных условиях ведет себя уверенно и спокойно.

Еще модель может похвастаться отличными тормозами, обеспечивающими безопасность в любых условиях. Но вот Scat Pack – премиум-пакет от Dodge, даже при самых послушных настройках КПП и при небольшой скорости не даст забыть о пробуксовках. На треке это далеко не проблема, но вот на реальных дорогах это может принести неприятности. Scat Pack любит только хорошую погоду, ну а для других ситуаций установлена отменная тормозная система. Таким образом, Scat Pack – возможность ощутить Challenger R/T во всех красках и на грани возможностей, но в городе с таким автомобилем следует быть осторожнее.

Dodge Challenger R/T Scat Pack  базовой комплектации в США стоит от $37000. В силу множества опций (адаптивный круиз-контроль, навигация, общий технический пакет и т.д.), оптимальная модель такого автомобиль стоит $44000, что заметно больше, и уже не так радует глаз. Это уже дороже, чем ближайшие конкуренты. Стоит заметить, что премиум-пакет Scat Pack сам по себе добавляет $5-8 тыс. к ценнику автомобиля. Таким образом, ценовая политика Dodge очень широка, ведь за те же $44000 можно приобрести лучшую модель — SRT 392.

Challenger R/T остается тем автомобилем, в котором можно ощутить ту огромнейшую дикую мощь под капотом. Независимо от КПП он остается очень быстрым, харизматичным маслкаром, который полностью соответствует своему имиджу одного из последних неприрученных обитателей дорог.

Новый Додж Челленджер Р/Т видео тест-драйв:

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены