Как подделывают автомобильные запчасти

При приобретении автомобильных запчастей у автовладельца всегда стоит выбор – купить дорогое, но фирменное изделие либо же взять неоригинальную, но более дешевую запчасть. Выбор большинства останавливается на втором варианте. Более опытные водители знают, что подобная экономия может выйти боком. Нужно понимать, что качественные запчасти не бывают дешевыми.

Экономия же на деталях в дальнейшем может привести к более существенным расходам. Ведь гораздо целесообразнее один раз купить качественную деталь, которая прослужи несколько лет, чем менять ее каждые несколько месяцев.

Автозапчасти, произведенные на фирменных заводах, полностью отвечают требованиям разработчиков и гарантированно будут служить долго. Репутация для производственных объединений стоит на первом месте, поэтому они не заинтересованы насыщать рынок низкокачественной продукцией.

Стоит отметить, что сегодня существует довольно много крупных предприятий, которые вполне легально выпускают запчасти к автомобилям. Вся их продукция сертифицирована, но при производстве они руководствуются собственной проектной и технической документацией. Исследования показали, что произведенные таким образом запчасти порой весьма существенно отличаются от оригинальных.

Так, применяя другую технологию изготовления (скажем, использование других марок стали, искажение в геометрии детали и так далее), производитель не отдает себе отчет в том, что подобным образом он существенно укорачивает «продолжительность жизни» запчастей. Некачественные комплектующие не только сами быстро выходят из строя, но и приводят к повышенному износу других узлов.

Довольно распространенным явлением на рынке сегодня является продажа «омоложенных» запчастей. Под «омоложенными» подразумеваются детали, которые уже были в употреблении, однако «умельцы» придали им вид новых. Подобные узлы можно разделить на две категории. В первом случае отработавшие свой ресурс детали разбирают и с помощью шлифовки, фрезеровки и покраски придают им вид новых.

Такие комплектующие способны прослужить совсем недолго. Во втором случае определенные узлы автомобиля собирают из минимально поношенных запчастей.

Они, как правило, могут иметь вполне приемлемые технические характеристики. Отличить такие детали от действительно новых крайне сложно, особенно если работали квалифицированные мастера. А если такие узлы должным образом промаркированы и упакованы, то у потенциального покупателя и вовсе не возникнет никаких сомнений. Насторожить лишь могут мелкие повреждения, скажем, от инструментов. Но на это мало кто обращает внимание.

Еще одну разновидность подделок представляет собой контрафактная продукция, которая изготавливается в подпольных цехах кустарными методами. Как правило, такие детали производятся по чертежам, добытым с завода, либо посредством снятия мерок с оригиналов. Естественно, при изготовлении никого не волнует соблюдение точных масштабов и применение требуемых материалов.

Ресурс таких запчастей крайне мал. Отличительной чертой контрафактной продукции остается низкая цена и сомнительного вида упаковка.

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены