Представительство компании Datsun в нашей стране возглавил

Курирование развития бренда Datsun в России, решение вопросов, связанных с продажами и послепродажным обслуживанием, связи с общественностью – именно такой спектр обязанностей возложен на Дмитрия Бусуркина, который на днях стал главой представительства Datsun в России. До этого данный пост занимал француз Жером Сего, который в скором времени покинет нашу страну и отправится в Индию, где займет пост вице-президента компании Datsun.

Опыт работы на автомобильном рынке у Дмитрия Бусуркина имеется. В свое время он окончил Московский энергетический институт. После довольно успешно работал в российском представительстве Daimler.

В 2004 году Бусуркин перешел на работу в концерн Nissan Motors, где прошел путь от менеджера по продукту до поста директора по продажам. Так что вся специфика российского рынка новому главе представительства Datsun знакома не понаслышке. В одиночку, впрочем, решать стратегические вопросы Дмитрий Бусуркин вряд ли будет. В соответствии с иерархией, определенной в концерне Nissan, над ним будет стоять глава регионального подразделения Nissan Восток Филипп Сайяр.

Похожие пертурбации, кстати, произошли и во многих других компаниях. Так, например, Елена Смирнова встала у руля российского подразделения BMW, а должность исполнительного директора «Хендэ Мотор СНГ» занял Алексей Калинцев. Иностранные же менеджеры, ранее занимавшие данные должности, перешли на аналогичные посты в других странах. Объяснить подобного рода перемещения легко. Иностранцы прекрасно понимают, что российский рынок ждут тяжелые времена, пережить которые без существенного падения объемом продаж у кого-то вряд ли получится. Портить же свое идеальное резюме топ-менеджера никому не хочется.

Для россиян же это прекрасная возможность продемонстрировать все свои возможности и, если обстоятельства сложатся удачно, через какое-то время продвинуться еще дальше по карьерной лестнице. К тому же отечественные менеджеры по определению лучше знакомы с реалиями российской жизни, что в кризисные времена немаловажно.

Так что можно с уверенностью говорить о том, что в скором времени на ключевых постах в представительствах автомобильных компаний отечественных менеджеров прибавится. К тому же россияне, занимающие у себя в стране руководящие должности, выгодны еще и тем, что для них нет необходимости снимать дорогостоящее жилье, обеспечивать переводчиком и служебным автомобилем. Да и российский рынок, который для многих компаний в одночасье перестал быть стратегическим, уже не так привлекает иностранных специалистов.

Что же касается компании Datsun, то ее результаты в этом году пока не впечатляют. За четыре месяца удалось реализовать чуть менее 12 тысяч автомобилей.

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены