Смарт Форту (Smart Fortwo 2): умный городской автомобиль

Шестнадцать лет назад компания Daimler представил публике Smart car. С тех далеких времен рынок маленьких компактных городских машинок вырос до невероятных масштабов. У первого Smart не было никаких конкурентов, сегодня же новому поколению Смарт Форту (Smart Fortwo 2 придется конкурировать с другими за «место под солнцем».

Конкуренты у Smart Fortwo 2 довольно серьезные и гораздо крупнее его. Стоит вспомнить IQ Scion и Volkswagen Up! которые довольно привлекательны на рынке и уже имеют своих поклонников. В итоге положение Smart на рынке совсем не уверенно, особенно для платформы, которая не менялась на протяжении полутора десятилетий.

Таким образом, на Парижском автосалоне в июле Daimler показал Smart Fortwo целиком новой конструкции и его более крупного брата – Forfour. Смарт Форту 2 городской автомобиль с двумя сидениями, он существенно улучшен по сравнению с предыдущей моделью, водитель и его единственный пассажир будут чувствовать себя уверенно даже в самых узких улочках и переулках, смогут без проблем протиснуться в пробке.

Без сомнения самый большой вопрос, когда дело доходит до замены маленьких автомобилей состоит в том, должны ли они вырасти в размере от одного поколения к следующему. И когда дело доходит до нового Smart Fortwo, ответ — и да и нет. Daimler обратил особое внимание, чтобы не сделать новый городской автомобиль больше, чем крошечная ниша, которую оригинал занял. То, где новый Fortwo вырос, это ширина. В 65 дюйма новая модель на примерно четыре дюйма более широка, чем та, которую она заменяет.

Новый Fortwo также выглядит более существенным, чем smart, который мы знали до сих пор. Часть этого сводится к относительным измерениям, которые также делают новый Fortwo выше и шире. Внешний вид закончен более существенным моделированием, с более мясистыми фарами, и другими решетками. Таким образом, если коммуникабельный smart смотрел на Вас как складной стул на колесах, новый похож на удобное кресло.

Решетка радиатора и колеса, контрастируют с основной корпусной краской, новый Смарт Форту предлагает клиентам множество 40 внешних цветовых комбинаций. Пластмассовые панели кузова, которые уменьшают перспективу вмятин и царапин также, должны сделать Fortwo ближе к городским обитателям, которые могли бы иначе насмехаться над понятием владения автомобилем.

Есть даже отсек для принадлежностей в более низкой части самой задней двери для мелочей – один из многих шагов, которые smart сделал к созданию лучшей эргономики. Дополнительная панорамная стеклянная крыша, нашего тестера (версия кабриолета выйдет позже), предоставила воздушное чувство тому, что могло иначе быть клаустрофобной кабиной, особенно с большими задними стойками и негабаритным зеркалом заднего обзора, к сожалению, затрудняющим видимость направленную наружу.

Наш тестер был также оснащен семидюймовым сенсорным экраном, который работал хорошо вдоль нашего маршрута. Мы ценили поддерживающие и регулируемые сидения, спортивную отделку приборной панели, сферические воздуховоды и простой климат-контроль, который умно устраняет разрыв между дешевыми дисками и более дорогостоящими цифровыми кнопками. Грузовместимость увеличилась, но автомобиль, столь маленький, как Смарт Форту все еще никогда не будет лучшим выбором для перевозки больших чемоданов.

И Fortwo и Forfour были развиты в тандеме с новым Renault Twingo, Fortwo продолжит производиться на заводе по производству Смартвилл Daimler (иронически во Франции) с Forfour, который будет построен рядом с Twingo на заводе по производству Renault в Словении. Как коммуникабельный Fortwo, новые модели упаковывают крошечный двигатель с тремя цилиндрами полностью в задней части автомобиля.

Чтобы использовать как можно меньше полезного пространства, Daimler и инженеры Renault, наклонили двигатель на 30 градусов, которые требовали модернизации охлаждения и систем смазки, чтобы удостовериться, что вода и масло все еще добираются туда, где они необходимы несмотря на измененные гравитационные силы. Заднее расположение двигателя позволяет лучшее распределение веса, с лучшей управляемостью.

Технические характеристики Smart Fortwo 2

Европе и другим рынкам предложат естественно произнесенный с придыханием двигатель, объемом 1.0 литра, и 70 л.с. Более мощный выбор турбированный мотор, который способен произвести вполне достаточные 89 лошадиных сил. Турбина также получила wastegate.

К счастью, очень порочившая smart автоматизированная коробка передач, используемая в предыдущих поколениях, заменена на новую коробку передач двойного сцепления с шестью скоростями.

Наш основной тестер был снабжен двигателем с турбонаддувом и с пятью скоростями, комбинация, которую мы нашли, чтобы быть достаточно быстрыми, трансмиссия, которая соответственно удовлетворяет размеру и миссии транспортного средства.

Daimler также подчеркивает улучшенные показатели безопасности, это разработано в последнее поколение Смарт каров. Больше стали высокой прочности использовалось в создании структуры, чтобы увеличить ударопрочность, но новый Fortwo был оборудован более стандартными особенностями активной безопасности также.

Новый Смарт Форту гораздо лучше, чем его предшественник. Конечно, мы не увидим этот автомобиль на открытом шоссе, и не выберем как автомобиль для путешествия, но в крупных городах с узкими улочками как в Пекине, Барселоне, Токио Smart Fortwo будет идеальным выбором для комфортного перемещения в автомобиле.

Конечно, цена Smart Fortwo будет довольно высока, и конкурировать ему нужно не с автомобилями, а с спорт-байками, которые очень хороши в городских пробках дюйма новая модель на примерно четыре дюйма более широка, чем та, которую она заменяет.

Новый Смарт Форту 2 видео тест-драйв:

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены

Метки: Smart Fortwo, Тест-драйв Smart