«Летающая тарелка» Пагани Хуайяра Родстер (Pagani Huayra Roadster) 2017 – уникальный и молниеносный спорткар

Официальная премьера спорткара Пагани Хуайяра Родстер (Pagani Huayra Roadster) запланирована на март на Женевском автосалоне, но, несмотря на заоблачную стоимость автоновинки 2017 в 2 миллиона двести восемьдесят тысяч евро, родстер уже разошелся в продаже. Купить Пагани Хуайяра Родстер смогли всего 100 человек, ведь спорткар предлагается исключительно в лимитированной версии.

Технические характеристики Pagani Huayra Roadster

Безусловно, Pagani Huayra Roadster 2017 производит неизгладимое впечатление как внешне, так и по своим техническим характеристикам. Под капотом автоновинки 2017 – мощнейший турбированный мотор Mercedes-AMG V12, объемом 6 литров и отдачей в 764 лс с крутящим моментом в 1000 Нм уже при оборотах 2400 в минуту. Трансмиссия – усовершенствованный 7-позиционный робот с углепластиковыми синхронизаторами от Huayra BC, доработанный специалистами X-Track – передает тягу на заднюю ось с электронной блокировкой дифференциала.

В наличии индивидуально разработанная под модель тормозная система Brembo: 6 поршневых суппортов-моноблоков спереди, 4 – сзади, тормозные диски 380-миллиметровые, выполнены из углеродокерамики. Идеальное сцепление с дорожным полотном призваны обеспечить эксклюзивные шины Pirelli PZero Corsa/PZero Trofeo R с дисками из кованого алюминия R20 спереди, R21 – сзади. За стабилизацию автоновинки 2017 года отвечает разработанная совместно с инженерами Bosch система ESP, отрабатывающая в нескольких режимах: Wet, Комфорт, Спорт, Race и ESC Off.

Салон Pagani Huayra Roadster 2017

Двухместный салон нового родстера Пагани Хуайяра больше напоминает кабину истребителя, чем авто, а экстравагантный мультируль — его штурвал. Оформление центральной консоли, панель приборов, дефлекторы вентиляции, тумблеры, переключатели – все реализовано в авиационном стиле. Материалы отделки, естественно, премиум-класса:

• натуральная кожа,
• кожа Nappa с эффектной отстрочкой,
• карбоновые вставки,
• полированный алюминий.

Плавно восходящий к верху центральный тоннель делит кабину на два коклита, в каждом из которых установлено по спортивному креслу-ковшу с идеальной фиксацией и мерами безопасности.

Экстерьер

Хотя о надежности беспокоиться не приходится, дизайнеры и конструкторы потрудились над кузовом родстера, обеспечив ему на 52% большую жесткость и меньший вес (1,28 т) по сравнению с купе Pagani Huayra.

Реализовать это удалось, благодаря использованию инновационных материалов и их комбинаций: углепластик+титан, Triax (углепластик+Triax HP52), передний и задний подрамники выполнены из хромированной молибден-ванадиевой стали, подвеска с двухрычажной конфигурацией оснащена коваными рычагами из прогрессивного алюминиевого сплава HiForg. Плюс к этому — полностью ровное днище, совершенная аэродинамическая система с четырьмя активными закрылками, воздуховоды, обвес, прочие элементы, обеспечивающие еще лучшие, чем у одноименного купе, показатели по аэродинамике и прижимную силу.

Лимитированный и шикарный Pagani Huayra Roadster предлагается с двумя вариантами крыши: жесткой углепластиковой, не пропускающей ультрафиолетовые лучи, съемной, превращающей автоновинку 2017 в кабриолет; а также мягкой из ткани и углепластиковых деталей, которая убирается вручную в специальное отделение.

Сложно подобрать эпитеты для описания экстерьера родстера Пагани Хуайяра. Это — мечта гонщиков. Обтекаемые формы «летающей тарелки» с росчерком молнии всплесков и выштамповок на боковинах кузова, двухсекционные фары головного света, изящные наружные зеркала-листья на дугах-ножках, устрашающий задний бампер с диффузором, эксцентричной системой выхлопа, спортивный передний с карбоновой затяжкой, воздухозаборными элементами – все под стать динамике, прыти и мощности эксклюзивного и дорогого Pagani Huayra Roadster.

Новая Пагани Хуайяра Родстер видео тест-драйв:

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены