Пикап, его тюнинг и почему стоит присмотреться при покупке.

Многие люди задают себе вопрос, — «какую машину купить?» Каждому хочется, чтобы его «железный друг» сочетал в себе комфорт и надёжность, вместительность и проходимость. Чтобы машину можно было использовать и для дома и для работы, а при необходимости можно было бы перевозить груз и путешествовать по бездорожью. Есть тип машины, который сочетает в себе все эти качества – пикап.

Пикап давно уже стал любимой машиной многих, хотя все начиналось с американских фермеров, благодаря которым он и стал набирать популярность. Для фермеров, как и для сельских жителей в целом, пикап вообще лучшая машина. Такому авто не страшны и плохие загородные дороги, что, кстати, особо актуально для России, но на нём не стыдно и съездить в город. Многие пикапы имеют полный привод и вполне могут потягаться с классическими внедорожниками, при этом их стоимость ниже. Разница в стоимости позволяет произвести доступный и индивидуальный тюнинг пикапа.

Впрочем, существуют и дорогие пикапы, которые не уступают внедорожникам, как по проходимости, так и по комфорту. К примеру, Volkswagen Amarok и Nissan Navara являются наиболее популярными марками пикапов премиум класса. Их любят за великолепный дизайн и комфорт. Задняя часть пикапа представляет собой небольшой грузовой кузов, который может быть как открытый, так и закрытый.

Существует съёмная крыша для кузова – кунг, который не просто желателен, но и, наверное, необходим в погодных условиях России. Кунг чаще всего делается из пластика. Без него в кузове постоянно будет стоять вода или лёд, поэтому стоит обратить внимание на его наличие в комплекте пикапа.

Также в кузов часто устанавливают вкладыш (пластиковый защитный корпус) и ящики для инструментов, покупают защитный тент, палатку и др. Это часто называют тюнингом пикапов.

Пикапы особенно нужны тем людям, которые занимаются перевозкой мелких грузов. Это могут быть грузы сельскохозяйственного назначения, строительные материалы и подобное. Также пикап часто покупается горожанами, как второй автомобиль для выезда на охоту, рыбалку, за город. Это полноценный внедорожник, на, который устанавливают силовой обвес (пороги, бампера), лебедки и др. тюнинг. Такому автомобилю все нипочем. При всем этом сходстве по ходовым качествам с внедорожником, пикапы стоят на 20-30% дешевле. Кроме того, они дешевле и в обслуживании, да и если честно, их не так жалко использовать на бездорожье и, главное, эффективнее.

Пикапы на базе внедорожников существуют как со сдвоенной, так и с одиночной кабиной. Пикапы со сдвоенной кабиной более универсальны, так как позволяют перевозить большее число пассажиров. Существуют также пикапы на базе легковых автомобилей. Такие пикапы все двухместные: задним сидением пришлось пожертвовать, чтобы сделать кузов. Они не пользуются популярностью, так как теряют преимущество универсальности и не могут похвастать внедорожными качествами.

Главные конкуренты пикапа с точки зрения перевозки небольших грузов в России – грузовики «Газель». Однако они не сравнятся с пикапом по уровню комфорта и ходовым качествам, основной плюс их в том, что на них возможна перевозка более габаритных грузов.

Всего на российском рынке пикапы занимают уже около 2 процентов от числа автомобилей. Хотя это очень мало, притом что они предоставляют большие возможности, чем те же седаны, которых в России множество. Пикапы у нас заметно недооценены, но в последнее время и на российских дорогах они встречаются всё чаще. Сейчас на рынке сложился небольшой дефицит пикапов, купить их составляет определенную трудность. Нередки ситуации, когда нужно ждать прихода машин до 9 месяцев, занимать очередь. Но все это постепенно решается. Существует большая вероятность, что в ближайшие годы пикапы станут массовыми автомобилями, и именно их будут выбирать практичные автолюбители.

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены