Король русской дороги УАЗ 31512 (UAZ 31512)

В своей статье я хочу рассказать вам об автомобиле, с которым мы бороздили дороги нашей необъятной Родины. Наверно таких статей и обзоров много уже об этом автомобиле но, правда, у каждого своя.

Сегодня пойдет речь о шедевре советского автопрома автомобиле УАЗ 31512 (UAZ 31512). На мой взгляд, если выбирать из всех автомобилей отечественного производства так это именно его. И вот по каким причинам. Когда я сел за руль этого автомобиля он еще был совсем новый.

И первое с чего я начну свою статью это с минусов этого автомобиля, хотя кто знает, может это для кого-то окажется плюсом. Первый минус УАЗа, то, что он очень и очень жесткий, каждый камушек каждая ямка очень сильно чувствуется при езде на нем, так что большая скорость в принципе для него не нужна, а значит, передвигаться мы будем не очень быстро.

Недаром УАЗ называют козликом, спросите почему? А вы попробуйте на нем въехать в каменистый подъем? Камни летят из-под колес, машину болтает, но, тем не менее, он едет, я бы даже сказал в подъемы такого типа он не едет, он в них запрыгивает подобно горному козлику. Что бы побороть трясучку в салоне первое, что советую сделать, это поставить другую резину, родная резина, установленная с завода очень жесткая, советую выбрать какую-нибудь мягкую высоко профильную.

Не смотря на то, что машина сама по себе это сплошной кусок металла, в ней все равно на кочках что-то гремит, и поскрипывает. Привыкайте, это скрипят резиновые крепежи, которые держат запаску на багажном борте. Да про багажник стоит сказать отдельно он вместительный, но как он открывается это беда особенно если у вас тент из брезента, отстегнуть его целая проблема, особенно если дорога пыльная была, то работа эта очень грязная.

Обещаю, пока вы будете отстегивать брезент, вывозитесь в пыли по уши, так что как правило, УАЗ 31512 подойдет больше для перевозки пассажиров.

Еще одна беда этой машины промокание швов брезента, а если вы еще тронете его руками, когда он промокнет, вы будете так же плакать как этот брезент. Закапает пол салона. Излишняя влажность в салоне чревата тем что когда вы будете выезжать из гаража обязательно будут потеть стекла даже после того как машина прогреется.

Межсезонье будете ездить, чуть ли не с тряпкой в руке, как автолюбитель дам совет, если вы мыли машину, прослушивайте ее лучше, особенно влага очень хорошо скапливается, а так же может и конденсироваться под ковриком. И что само гадко она впитывается в кошму, приклеенную к коже-заменителю, которым обтянута коробка передач в салоне.

Следующая гадкая черта данного автомобиля это двери. Они закрываются как в КамАЗе чуть ли не пинком и с большим грохотом. Увы, как бы я не регулировал замки, все тщетно.

Кроме того, если нет обшивки на дверях, то особенно в дверных защелках между дверкой автомобиля и корпусом огромные щели, в которых видно улицу. Через них по полевой дороге затягивает много пыли с дороги, ощущение, что едешь в огромном пылесосе. Уверяю вас, уборку вы будете делать там очень часто.

Но и в заключение своей статьи хотелось бы сказать, что не все так безнадежно добрую половину этих грехов отечественного автопрома можно исправить, особенно если руки правильно заточены. Так что дерзайте, поверьте исправление этих недоработок оно того стоит.

Если вы приобретете себе UAZ 31512, вы приобретете себе надежного друга, который не подведет неожиданно.

Кроме минусов у этого автомобиля и масса плюсов. На приборной панеле нет ничего лишнего. Есть система аварийного зажигания, на которой вы можете двигаться до ближайшего стопа, в течение 6 часов не глуша автомобиль. Если не последите за автомобилем и у вас накроется крестовина на кардане, то можно уехать, либо на переднем, либо на заднем мосту.

Для УАЗа 31512 нет непроходимых мест, он вас отвезет в любую точку планеты. Скажу по своему опыту, на данном автомобиле я застревал всего один лишь раз в лесном болоте и то по собственной глупости и отсутствия лебедки, думаю, она ему не помешает. Ну и в заключение статьи хочу сказать, что водителям УАЗа не нужна дорога они привыкли прокладывать ее сами.

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены

Метки: УАЗ 31512