Въезд за плату — новый законопроект

Проблема автомобильных пробок актуальна для многих городов России. Властями принимаются самые разные меры для того, чтобы улучшить организацию дорожного движения, что позволит уменьшить количество пробок. Одной из таких мер стало введение платных парковок. Другой подобной мерой может стать введение платного въезда не только в центральную часть городов, но и в сами города.

Шестнадцатого декабря нижней палатой российского парламента принят в первом чтении закон, который называется «Об организации дорожного движения». Данный нормативный акт предоставляет не только региональным, но и муниципальным властям право на ограничение дорожного движения. Нужно уточнить, что данный закон позволяет региональным и местным властям не только ограничивать движение на дорогах, но и прекращать его в полном объёме.

Следует заметить, что новый законопроект позволяет взимать с водителей плату за проезд в зону ограничения дорожного движения. Необходимо уточнить, что плата может взиматься не только с отдельных категорий автомобилей, но и со всех транспортных средств без исключения.

Говоря о категориях автомобилей, с которых может взиматься плата за проезд, нужно отметить, что в нормативном документе данные категории перечислены. Плата может взиматься в зависимости от типа транспортного средства, его принадлежности, заполненности пассажирами, экологического класса.

Необходимо уточнить, что плата за въезд в какую-либо зону ответственности может вводиться не только по критерию автомобиля, но и по критерию времени. Это означает, что платным въезд может быть в определённый час или день недели.

Следует заметить, что въезд за плату в определённую зону ограничения является достаточно распространённой международной практикой. Действительно, такой порядок существует во многих странах. Предполагалось, что подобные меры будут приняты и в нашей стране, но в настоящий момент всё ограничилось введением платных парковок. Не стала исключением даже столица, поскольку её мэр недавно сказал о том, что столичные власти не будут делать для автомобилистов въезд в Москву платным.

Некоторые эксперты опасаются, что данный законопроект будет использован местными властями не для того, чтобы правильно организовать дорожное движение, а для пополнения местного бюджета. Если применять данный нормативный акт бездумно, то это может вызвать большое раздражение среди населения.

Между тем, именно местным властям лучше знать о том, каким образом следует организовать дорожное движение в том населённом пункте, где они управляют. Вмешательство в этот процесс, по мнению некоторых экспертов, властей центра или региона не приведёт ни к чему хорошему.

Важно уточнить, что в первом чтении закон принимается в целом. Главным в процедуре принятия законопроекта является именно второе чтение, где депутатами будут обсуждаться поправки и уточнения.

Думается, что главным вопросом, который будут обсуждать парламентарии во втором чтении, станет вопрос о том, кто будет вводить ограничения на дорожное движение. Возможно, что платный въезд появится лишь в крупных населённых пунктах, если у властей будет в наличии чёткий и детальный план. Кроме того, решать такие вопросы станут не местные, а региональные власти. Удачи на дорогах!

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены

Метки: Платные дороги