Мерседес ЦЛА (Mercedes CLA Shooting Brake). «Универсал» с характером

Мерседес ЦЛА (Mercedes CLA Shooting Brake) – разновидность «универсала» известной четырехдверной модели CLA. Как информирует производитель: «CLA Shooting Brake – это последняя модель семейства компактных автомобилей Mercedes». Напомним, что всего серия состоит из пять моделей.

Представители компании сообщают, что функциональный CLA Shooting Brake ориентирован на покупателей с активным образом жизни.

Острые контуры и стильный салон

Версия Kombi CLA более динамична, чем вариант CLA Coupe. Капот с мускулистыми выпуклостями напоминает другие купе Mercedes. Силуэт Shooting Brake также подчеркивают широкие задние фонари в форме крыльев. Автомобиль характеризуется самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления Cd (0,26). Внимание привлекают и продолговатый, дугообразный контур крыши, и стройная линия окон (бескаркасные боковые окна), и большой воздухозаборник.

Спортивный стиль нашел свое продолжение и в интерьере салона: трехспицевое рулевое колесо (с плоской нижней частью и красной нитью), круглые вентиляционные отверстия и сиденья с интегрированными подголовниками. Все выполнено с использованием материалов высшего качества.

Хоть выдвижная крыша модели CLA Shooting Brake обеспечивает пассажирам больше пространства над головой, чем ее четырехдверная версия, но места для ног все равно маловато. Если спереди сидит длинноногий человек то у тех, кто едет сзади, могут возникнуть проблемы.

Автомобиль оснащен телематическими системами последнего поколения. Они управляются 7-дюймовым дисплеем с черной отделкой и серебряной рамкой. В автомобилях, оборудованных дисплеем COMAND Online, диагональ экрана – 8 дюймов. Список опций включает в себя панорамный люк с электроприводом, 13 вариантов настроек и 12 цветов освещения кабины.

Вместительность багажного отделения

Объем багажника CLA Shooting Brake составляет 495 литров, а при сложенных задних сиденьях – 1354 литров. В положении «cargo» грузовое пространство увеличивается до 595 литров, а в салоне все еще помещается до пяти человек.

Багажное отделение характеризуется одним из самых больших показателей ширины (до 1328 мм) в сегменте компактных универсалов. Использовать пространство помогают функциональные детали, например, магнитная защелка для лыж в опорах задних сидений или дополнительные элементы (электропривод багажника, рельсы из алюминиевого профиля со специальными вставками).

Опциональный пакет Load Compartment облегчает перевозку небольших объектов. Он включает в себя раскладной бокс и дополнительное пространство в багажном отсеке.

Характеристики двигателя и трансмисси CLA Shooting Brake

Изначально производитель предлагает два дизельных и три бензиновых двигателя. Все варианты оснащены функцией автоматического выключения Eco Start/Stop и соответствуют нормативу Euro 6.

Предложение бензиновых двигателей включает в себя версии объемом 1,6 и 2 литра мощностью 122 л.с. (CLA 180), 156 л.с. (CLA 200) и 211 л.с. (CLA-250). Топовая версия CLA 45 AMG оснащена 2-литровым двигателем мощностью 350 л.с.

В дизельной версии под капотом автомобиля работает 2,2-литровый двигатель мощностью 136 л.с. (CLA 200 CDI) и 177 л.с. (CLA 220 CDI). Моторы могут работать с 6-ступенчатой механической КПП или 7-ступенчатым автоматизированным «роботом» 7G-DCT.

Кроме того, предлагается версия CLA 250 4MATIC с приводом на обе оси. В стандарте с приводом 4MATIC идет CLA 45 AMG. В сентябре к предложению добавятся турбодизели CLA 200 CDI 4MATIC и CLA 220 CDI 4MATIC.

Двигатель CLA 250 4MATIC спонтанно реагирует на сильное нажатие педали газа на каждой передаче. Шум отсутствует даже на высоких скоростях.

Двигатель работает с автоматизированной 7-ступенчатой КПП. Передачи переключаются практически незаметно. Тем не менее, к коробке нужно привыкнуть, поскольку переключатель размещается справа от водителя (там, где привычно находится стеклоочиститель ветрового стекла). Поклонников ручного способа переключения передач ожидает последовательный режим. Тогда передачи можно переключать рычагами на руле.

Преимуществом этой версии CLA является полноприводной 4MATIC. Система использует двухдисковое сцепление 7G-DCT, а также, интегрированное с задним дифференциалом, электрогидравлически управляемое, многодисковое сцепление. Привод 4×4 не только повышает безопасность вождения на скользком покрытии, но также помогает водителю на извилистой дороге и на поворотах.

Новый Мерседес ЦЛА видео:

© rusavtoplus.ru, 2013-2025 | Все права защищены