Сравнить Ниссан Жук (Nissan Juke) и Сузуки СХ4 (Suzuki SX-4 S-Cross)

Можно ли противопоставлять шокирующий дизайн Juke и практичную функциональность S-Cross? Можно и даже нужно! Хотя бы для того, чтобы убедиться, что эти автомобили могут предложить еще что-то интересное.

На первый взгляд, эти две модели находятся на двух разных полюсах сегмента рекреационных автомобилей. Противоречивый на вид Nissan вызывает крайние эмоции (от восхищения до отвращения), сея подозрения, что его функциональность слегка хромает.

Suzuki, наоборот, не вызывает почти никаких эмоций, но форма кузова позволяет предположить, что его практическая сторона представлена очень хорошо. Однако в обоих случаях производители утверждают, что мы имеем дело с «кроссовером». Таким образом, Juke и S-Cross, несмотря на стилистические различия, являются непосредственными конкурентами.

Кузов и салон

Совершенно разный подход к понятию «кроссовер» прослеживается не только в эстетике кузова. Его можно проследить и по внутренней планировке автомобилей. Салон Nissan немного тесноват (особенно мало места позади передних сидений), а его багажник даже меньше, чем у некоторых городских автомобилей. Suzuki длинее от Nissan на 17 см (колесная база – на 7 см) и характеризуется достаточно просторным салоном и багажником (большим, чем в средних компактах).

Удобство езды на Сузуки СХ4 решительно превосходит Ниссан Жук, поскольку обеспечивается большим свободным пространством и более удобной подвеской. Кроме того, Suzuki ведет себя так же стабильно, как и Nissan с его жестким кузовом, но не настолько, чтобы уничтожить удовольствие от езды. Рулевое управление Juke имеет более спортивную характеристику и эффективно реагирует на команды водителя.

Комплектация

В поисках различий следует также проанализировать стандартное оборудование. Комплектация Nissan и Suzuki весьма различается, но такие элементы, как ABS, ESP, электрические зеркала, электрические стеклоподъемники в передних и задних дверях, круиз-контроль и центральный замок нашли свое место в обоих автомобилях. Nissan оборудован системой климат-контроля, в Suzuki же установлен только ручной кондиционер. Nissan также может похвастаться интеллектуальным ключом и системой контроля давления в шинах, которых нет в Suzuki.

Если сравнить количество подушек безопасности, то счет будет в пользу S-Cross: их у него 6 (передние, боковые и занавесочные). У Juke подушек безопасности всего 4 (отсутствуют боковые). И хоть обе машины в ходе проведения краш-тестов Euro NCAP получили максимальные пять звезд, общий уровень безопасности в Suzuki выше, чем в Nissan (81% и 71% соответственно).

Двигатель

Если Juke и S-Cross чем-то и похожи, то это, конечно, объемами и потреблением топлива. «Спринт» до сотни, максимальная скорость и сжигание выглядят почти идентично. Очень интересно то, что двигатели обоих автомобилей – это конструкции с совершенно разных технологических миров.

Nissan, несмотря на малый рабочий объем и более низкую максимальную мощность, не только не отстает от соперника, а даже немного превосходит его при разгоне от 0 до 100 км/ч. Четырехцилиндровый 1,2 DIG-T также более гибкий: он достигает максимального крутящего момента уже при 2000 об/мин, что является большим плюсом для обычной повседневной езды. Все это благодаря турбокомпрессору, который хоть и очень усложняет конструкцию, но добавляет реальную мощность.

Suzuki оснащен классическим атмосферным двигателем без нагнетателя, динамически разгоняющимся при высоких оборотах. Это очень чувствуется шумом в салоне. Здесь больше бы подошла шестиступенчатая коробка передач (как в Nissan), но S-Cross предлагает всего 5 передач. Тем не менее, в общей сложности повседневная езда не вызывает никаких проблем, поскольку 120 лошадиных сил легко справляются с исключительно легким S-Cross. Жаль только, что предложение Suzuki не включает в себя никакого другого бензинового варианта.

Juke и S-Cross отличаются не только внешне. Автомобили обладают разными характерами, что заметно по дизайну салона, комплектации и конструкции двигателей. Но в то же время между ними есть и сходства, сближающие обе модели. Ни одна из них явно не доминирует над конкурентом: если Nissan в чем-то лучший, то Suzuki демонстрирует свое превосходство в чем-то еще. Это два современных, хорошо спроектированных и технически качественных автомобиля, совсем по-разному привлекающие своих потенциальных пользователей.

Ничья в результате сравнения двух таких разных с виду автомобилей может сильно удивить. Но ведь учитывается не только эстетика кузова. Не менее важным является и удобство пользования, а этим показателем как Ниссан Жук, так и Сузуки СХ4 оперируют как настоящие опытные игроки авторынка.

Цена пониже, кажется, благоволит Juke, но нельзя забывать, что этот автомобиль намного меньше. Suzuki стоит дороже, но он больше по размеру и обеспечивает более высокий уровень безопасности. Поэтому выбор между Nissan Juke и Suzuki S-Cross – это всего лишь вопрос предпочтений и потребностей покупателя.

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены