Тесла Модель С (Tesla Model S) — практичная роскошь

Почувствовав рост спроса на экологически чистые авто, многие влиятельные бизнесмены обратили свое внимание на это направление. Некоторые из них пошли дальше и решили организовать производство новых электрокаров. В частности, благодаря инвестициям основателей Google Ларри Пейджа и Сергея Брина, президента компании eBay Джефри Скола и других успешных людей, была создана американская компания Tesla Motors. Свое название она получила в честь знаменитого физика Николы Теслы, который стал известен как раз благодаря своим исследованиям в области электричества.

Конечно, такие успешные бизнесмены не стали бы отдавать свои деньги на то дело, в успехе которого они не были бы уверены. Однако политика производства электромобилей у этой компании несколько отличается от традиционно принятых норм в этой области. Все другие автопроизводители стремятся удешевить свою продукцию, так как в первую очередь нацелены на занятие бюджетного сектора и среднего ценового сегмента.

В Tesla Motors решили пойти другим путем, поэтому первой моделью данной компании стал спортивный электрокар Roadster, официальная презентация которого прошла с большим успехом в Калифорнии летом 2006 года. Серийное производство этих автомобилей началось в марте 2008 года, и стоимость одной такой машины составила 100 000 долларов. Однако выпуск модели Roadster стал лишь пробным шагом. Tesla Model S, который начался летом 2012 года. Спецификации и характеристики данной модели были представлены уже в декабре 2011.

К созданию своей второй полномасштабной серийной модели компания шла, тщательно выверяя каждый свой шаг. В Tesla Motors хотели сделать машину, которая полностью удовлетворяла бы всем требованиям современного человека в плане комфорта и практичности. К тому же, ее стоимость должна была быть доступной для потенциальных покупателей.

Технические характеристики Tesla Model S

В итоге получилось создать действительно качественное авто по немного завышенной, но все же доступной для американского потребителя цене. В частности, базовая модификация авто Тесла Модель С, снабженного 85-кВт/ч батареей, которая разгоняется до сотни за 5,6 секунды и имеющего максимальную скорость в 201 км/ч в июне 2012 года составила чуть более 70 000 долларов.

Заявленная дальность хода такой модификации – 480 км, практические тесты, проведенные несколькими независимыми автомобильными порталами, показали, что эта цифра немного меньше и составляет около 430 километров. При этом у нее есть один существенный минус – на полную подзарядку аккумулятора от обычной розетки потребуется не меньше 10 часов.

Конечно, можно взять более доступные варианты базовой модификации Тесла Модель С. Например, модель с 60-кВт/ч батареей разгоняется до 100 километров в час за 5,9 с и имеет максимальную скорость 192 км/ч. Ее запас хода составляет около 360 километров, а стоимость примерно равна 60 000 долларов. Наименее мощный вариант с 40-кВт/ч разгоняется до 100 км в час за 6,5 с, имеет запас хода 250 километров и развивает максимальную скорость 177 км/ч.

Стоимость такой модификации – 50 000$. У менее мощных моделей есть преимущество – их батареи будут заряжаться от розетки быстрее. Но в этом же и недостаток, энергии хватит на заметно меньшее расстояние во время поездки. А в остальном они являются одинаковыми пятиместными седанами с вполне комфортабельным салоном и очень даже привлекательным дизайном. Причем в багажном отделении размещаются два дополнительных места для детей.

Конечно же, машина оснащена самыми последними достижениями в области электроники и техники. В частности, у нее есть свой бортовой компьютер и фирменная система сотовой связи Universal Mobile Connector.

Есть еще и комплектация Performance, в которой все показатели примерно такие же, как и у версии с 85-кВт/ч батареей, только максимальная скорость достигает 210 км в час, а разгон до сотни происходит за 4,4 секунды. Но эта комплектация, скорее, дань традициям компании Tesla Motors, начавшей свой путь в области производства электрокаров с дорогих спортивных моделей. Отметим, что все версии данного электромобиля мощнее электрических авто других марок.

Однако говорить о том, что они точно лучше, создателям Model S было бы слишком самонадеянно. Все-таки есть и другие весьма привлекательные варианты по более доступным ценам, с быстро заряжающимися аккумуляторами и неплохим запасом хода.

Отметим, что для налаживания серийного производства Model S компания Tesla Motors немало потрудилась на автомобильном рынке. Она привлекла около 800 миллионов долларов инвестиций, причем в долю вошли такие крупные игроки рынка, как Daimler и Toyota. Хотя, главным инвестором все-таки осталось правительство США, выделившее ссуду в размере 465 миллионов долларов.

Но этот шаг американского правительства можно понять, ведь планируется выпуск около 20 000 Тесла Модель С в год. Соответственно, для этого пришлось создать несколько тысяч новых рабочих мест. Пока сложно сказать, насколько успешным будет будущее данного электромобиля, однако нестандартный подход компании Tesla Motors при создании новых авто в любом случае заслуживает внимания.

Новый Тесла Модель С видео тест-драйв:

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены

Метки: Tesla Model S