Отзыв о Лада Икс-Рей (Lada X-Ray)

Стараюсь покупать новые автомобили, чтобы ездить беззаботно, не исправляя косяки предыдущих владельцев. Так случилось в апреле 2016, когда в моем гараже появилась Лада Х Рей с мотором 1.6.

Хороший хэтчбек стоит дорого, а с учетом нынешнего курса валюты, даже очень. С прицелом на это выбирал по критериям: до 750 000 руб., салон с трансформацией сидений, удобное багажное отделение, приличный клиренс, недорогой в обслуживании, неплохое оснащение.

Рассматривал Stepway и Sandero. По сравнению с нашими авто они не выглядят уверенно. Обратил внимание на героя моего отзыва, где мотор от Nissan, а коробка от Рено. Взял с мотором 1.6, который идет с «механикой» в комплектации Top Prestige.

С первых дней Lada Xray 2016 радует хорошей комплектацией: ЦЗ, климат-контроль, передний подогрев сидений, ДХО, противотуманки, задний парктроник, камера заднего вида и пр. Сразу проверяйте систему стабилизации при трогании – у моей машины она не работала, ждал, пока дилер перепрошивал.

О салоне. Пластик бюджетный, до иномарок и близко не дотягивает. Места достаточно только спереди, сзади двоим взрослым будет впритык.

Багажник удобный, есть полка, подпольное пространство, куда помещается много хлама, под ним ниша для запаски. Баллонный ключ и домкрат имеют специальную нишу в крыле. Приятно порадовала мультимедийная система, которую хвалят Лада Х Рей отзывы за понятное меню. Его навигация показывает пробки! Качество сборки хорошее, зазоры у кузова ровные.

Технические характеристики Лада Икс-Рей

Клиренс 195 мм позволяет легко форсировать бордюры и неровности на грунте. В моторном отсеке все плотно и удобно, кроме заливной горловины для омывающей жидкости. Мотор защищен снизу и зашумлен сверху. От 110 л.с. чего-то ждать не стоит, машина просто едет. Расход по городу 9-10 л, по трассе – 7,5 л. К МКПП претензий нет, чувствуется зарубежная мысль.

Работа усилителя руля не понравилась – при повороте на месте руль тяжелый, чувствуется вибрация. На скорости до 120 км/ч ВАЗ Lada Xray идет уверенно. Из-за высокого центра тяжести и встречных фур, на трассе приходится подруливать.

Есть и другие недостатки. Кресла не удобные, без поясничного подпора. Климат-контроль в жару не справляется, смущает хлипкий пол. Кнопка стеклоподъемников расположена неудобно, приходится кисть выкручивать. На убитой дороге стучит рулевая рейка, поэтому держать руль нужно крепко, чтобы не вырвался.

Готов признать, несмотря на комплектующие производства разных стран, Лада Х Рей 2016 остался тем же ВАЗом со свойственными болезнями.

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены

Метки: LADA XRay