Отзыв о Рено Дастер (Renault Duster) 2016-2017

Наступил момент сменить свою Suzuki SX4 на что-то новое. Варианты рассматривал с ценником до 1 млн. руб. и только из новых. Искал кроссовер с надежной ходовкой, вместительным салоном и недорогим обслуживанием. Выбор пал на Рено Дастер (Renault Duster)  2016-2017 в топовой комплектации Luxe Privilege и мотором 2.0.

После рестайлинга он почти не изменился, но некоторые изменения пошли на пользу. В этой комплектации идет: 4 эл. стеклоподъемника, кожа, ESP, камера заднего вида, навигация, 4 подушки безопасности, красивые черные диски и пр.

Салон незначительно улучшился от предшественника. Материалы бюджетные, пластик дубовый, сборка нормальная. За 6200 км пробега ничего не скрипит. Понравилась приборная панель, интересный руль с кнопками и клаксоном в нужном месте. Пока кожа сидений не огорчает, только в жару не комфортно. Навигация у Renault Duster вменяемая, разобрался с инструкцией. Эргономика хорошая, только зеркала заднего вида маловаты. Кондиционер имеет 3 положения и на каждом холодит одинаково. Шумоизоляция неплохая, мотора почти не слышно, досаждает только шум из колесных арок.

Мультимедийная система с USB, панель не съемная, в бардачок не положишь. Каждый раз музыка воспроизводится с начала списка на флешке, что неудобно. Из-за плохой аэродинамики быстро загрязняется передние стекла. Решил проблему установкой широких брызговиков и подножек, приспособленных под порог. Теперь при выходке мои калоши остаются чистыми.

Капот не защищен уплотнителями, от чего быстро загрязняется. Подходят дверные уплотнители от ВАЗ 2108, ставятся легко. Мертвую зону маленьких зеркал вылечил установкой маленьких, крутящихся.

В движении он мягкий, Рено Дастер 2016 отзывы неоднократно хвалят такую подвеску. Во многом благодаря не убиваемой подвеске его и покупают. На трассе устойчив, радует на грунтовке. В режиме 2wd машина уверенно идет по грязи, полным приводом почти не пользуюсь. Руль с набором скорости тяжелеет, сам возвращается в нулевую зону.

У меня с 6-супенчатой МКПП, передачи втыкаются четко, 1-й почти не пользуюсь. Есть индикатор рекомендуемой передачи.

По ощущениям Дастер не шустрый, в поворотах валкий, к быстрым перестроениям не приспособлен. Ощутимо теряется мощность с включенным кондиционером. В режиме Eco он тупой. Расход топлива Renault Duster 2016 — 12-16 л в спокойном ритме, что огорчает. На трассе — 8,5-10 л.

В целом машиной доволен. На каждый день с выездом на дачу, хватает. Главный минус — завышена цена, как и на всех одноклассников.

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены

Метки: Renault Duster