Новый родстер БМВ Z4 (BMW Z4)

Новый родстер BMW Z4 — автомобиль весьма динамичный и очень эффектный, а его владелец точно не останется без внимания остальных участников дорожного движения. При этом он весьма практичен и довольно бережлив в топливных затратах, в своем классе он один из лучших в данной дисциплине.

Экстерьер родстера напоминает модель 6-го семейства, но это только на первый взгляд. Этот автомобиль лишен той напористой агрессии, присущей более габаритному купе. Все выглядит вполне изящно и гармонично.

Благодаря отличной управляемости и маневренности автомобиль идеально подходит для скоростной езды по горным серпантинам. Салон 2-х местный, с отличной эргономикой и комфортом. Маркетологи утверждают, что машина довольно вместительна, но фактически свободного пространства маловато. Кресла спортивного образца, профилированные, с выраженной боковой поддержкой. По центру находится подлокотник с откидной крышкой и парой подстаканников. При движении все ошибки, которые автомобиль практически не допускает, берут под контроль и немедленно исправляют различные электронные системы.

Несмотря на то, что силовой агрегат достаточно мощный, масса автомобиля не превышает 1500 кг, что позволяет экономить горючее – 13 л на сотню. Если же автомобилист решит заняться более активным вождением и включит режим Sport+, то расход бензина значительно повысится до 17 л.

В базовой, следовательно, самой недорогой комплектации, под капотом находится силовой агрегат, вырабатывающий 184 силы мощности. Более мощная версия предлагает мотор 340 сил с объемом 3 л. В «топовой» модификации 35 IS двигатель вырабатывает мощность 340 сил, при этом крутящий момент равен 450 Hm.

Отличные ездовые качества обеспечивает автоматическая коробка трансмиссии (7) с парным сцеплением и кузовная развесовка 50/50. Клиренс машины невысокий, поэтому она не предназначена для движения по бездорожью, хотя тяги ей хватит с избытком.

Первое, в чем начинают сомневаться покупатели автомобилей со складными крышами, это в том, подходят ли родстеры для использования в тяжелых условиях. Но разработчики БМВ уверяют, что как силовой агрегат, так и вся кузовная конструкция функционируют безотказно, достойно перенося воздействие воды или климатические температурные перепады.

После того, как крыша родстера закроется, его салон становится полностью герметичным. Чтобы её закрыть, автомобиль не требует прекращения движения, просто нужно погасить скорость до 40 км/час. Механизм трансформации кузова срабатывает за 20 сек, после чего в салоне наступает полная тишина. Нельзя не подчеркнуть, что шумоизоляция в Z4 отменная.

Но отличные динамически свойства и эффектный дизайн формируют довольно высокий ценник автомобиля. За базовую комплектацию БМВ Z4 с мотором 2,0 дилеры просят почти 2 млн. руб. А что касается «топовой» с двигателем 3,0 и с полным пакетом вспомогательных опций и оборудования, то она обойдется на 1 млн. руб. дороже. Хотя это никогда не останавливало настоящих фанатов баварского производителя, популярность которого продолжает неизмеримо расти.

Новый БМВ Z4 видео тест-драйв:

© rusavtoplus.ru, 2013-2024 | Все права защищены

Метки: BMW 4